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Panigale V4 R
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Panigale V4 R

Pure racing adrenaline

La nueva Panigale V4 R incorpora la máxima expresión de los valores de Ducati: estilo, sofisticación y rendimiento.

Refleja a la perfección el ADN Ducati de competición, similar a un prototipo de carreras como ninguna otra moto: un modelo innovador que acompaña al piloto hacia una dimensión de conducción avanzada, compuesta de curvas y rectas que corren increíblemente rápido, gracias a a la electrónica que, como una red de seguridad mágica e invisible, permite ir más allá de los límites.

Está diseñada para garantizar una sinfonía de emociones, gracias al nuevo concepto de rendimiento: no solo la aceleración, la capacidad de frenado y el mejor tiempo de vuelta, sino también la seguridad y la facilidad de conducción, independientemente del nivel de experiencia.

En definitiva, pura adrenalina de competición bajo control.


172

998 CC

POTENCIA 162 kW (221 hp) @ 15,250 rpm, PAR MOTOR 112 Nm (83 lb-ft) @ 11,500 rpm, ALTURA DEL ASIENTO 830 mm (32.7 in)

Detalles

Lista para entrar en pista

La nueva Panigale V4 R es una moto de categor?a WSBK homologada para el uso en carretera y es el punto de partida del que se derivan los modelos oficiales de Ducati Superbike que se completar?n a partir de la temporada 2019.

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Alto Rendimiento

El Desmosedici Stradale R es un motor de gran respuesta que permite alcanzar el ?rea roja del cuentarrevoluciones a 16,000 rpm (16,500 rpm en la sexta marcha) para asegurar un mayor sprint. Esto da como resultado 221 HP (162 kW) que reacciona inmediatamente a las entradas del acelerador, entregadas a 15,250 rpm (valores referidos a la homologaci?n de tipo UE), 2,250 rpm adicionales con respecto al V4 de 1,103 cc. Cifras impresionantes para un motor de 998 cc, que se vuelve a?n m?s asombroso al instalar el escape Ducati Performance de Akrapovi?, que ofrece una potencia m?xima de 234 HP (174 kW) a 15.500 rpm.

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Aerodin?mica de Competici?n?

El paquete aerodin?mico de la nueva Panigale V4 R incluye: parabrisas de protecci?n, carenado de faros y carenados laterales para reducir la resistencia aerodin?mica, extractores de aire para reducir las temperaturas en condiciones duras de competici?n, y los ap?ndices aerodin?micos de fibra de carbono derivados de GP16 que aumentan la estabilidad de todas las fases de conducci?n, reducen la intervenci?n de los controles electr?nicos y aumentan la confianza del piloto, que tiende a mantener el acelerador abierto durante m?s tiempo y frena tarde en la curva.

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Dise?o al servicio del rendimiento
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El cuadro delantero de la nueva Panigale V4R, desarrollado en colaboraci?n con los ingenieros de Ducati Corse, est? optimizado para el uso en carreras con amortiguador de direcci?n ?hlins totalmente mec?nico y suspensiones, incluida la nueva horquilla delantera presurizada y el brazo oscilante con pasador ajustable de tres v?as.
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Tecnolog?a punta
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La nueva Panigale V4 R est? equipada con electr?nica de ?ltima generaci?n, que gestiona todas las fases de conducci?n, basada en el uso de la plataforma inercial de 6 ejes de Bosch (6D IMU - Unidad de medici?n inercial). El Pit Limiter hace su debut en la bicicleta, limitando su velocidad cuando se conduce en el pit lane.

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